[정의]
[내용]
분당-내곡간 도시고속화도로는 분당신도시 개발로 사람들이 많아지면서 차의 통행이 갑자기 늘어나 도로가 막히는 곳이 여러 군데 나타나자 차의 통행을 보다 쉽게 하기 위해 서울과 성남시 사이에 만들어진 도시 고속화도로입니다. 분당-수서간 도시 고속화도로와 만나는
탄천수내교수내사거리 부근에서 시작하여 판교신도시를 지하도로 지나간 후 동판교나들목에서
제2경인고속도로와 만납니다.
인릉산과
청계산 줄기를 뚫고 지나가는
내곡터널을 통해 서울과 연결됩니다.
왕복 6차선의 자동차 전용 도로로 총 길이는 7.940Km이며 도로 폭은 29m입니다.
경부고속도로의 동쪽에서 들어가는 이 길을 이용하면 분당신도시에서
헌릉로, 양재대로 및 서울 강남 지역으로 바로 갈 수 있으며, 통행료 부담도 없기 때문에 서울로 이동하는 지역 주민들의 중요 도로로 활용되고 있습니다.
[용어설명]
고속화도로 : 고속도로와 같이 신호등과 건널목이 없어 차들이 멈추지 않고 달릴 수 있도록 만든 도로
나들목 : 교통이 혼잡한 곳이나 고속 도로에서 길이 겹치는 곳에 입체적으로 만들어서 신호 없이 다닐 수 있도록 한 시설
도시 고속화도로 : 건널목과 신호등이 없어 자동차가 고속으로 달릴 수 있도록 만든 도로
신도시 : 대도시의 근교에 계획적으로 개발한 새 주택지
